4月24日，2026北京國際車展盛大啟幕。國科微亮相中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟“中國芯展區(qū)”，首次公開展出全系車規(guī)芯片與解決方案。圍繞“感知、決策、控制、能源”，國科微已初步構(gòu)建覆蓋智能汽車的全棧式解決方案能力，為行業(yè)發(fā)展注入強勁“芯”活力。
依托在音視頻編解碼、圖像處理、多核異構(gòu)SoC、NPU、AI算法及工具鏈等關(guān)鍵技術(shù)領域的深厚積累，國科微精準切入智能汽車賽道，開辟全新增長極。
從“感知決策”起步，國科微多款計算類車載AI芯片已成功“上車”，在AEB、CMS、OMS、DMS、DVR、ADAS等輔助駕駛場景中表現(xiàn)搶眼。隨著技術(shù)日趨成熟與市場不斷深入，國科微正將能力觸角向車規(guī)級MCU和電源管理芯片延伸，以全棧式產(chǎn)品布局，精準響應整機企業(yè)從輔助駕駛向自動駕駛邁進的時代之需。
計算類 AI SoC量產(chǎn)上車：智能汽車的感知與決策大腦
視覺感知是智能汽車的“眼睛”，AI算力則是決策判斷的核心。國科微車載AI芯片以“精準算力、垂直算法、高性價比”為核心優(yōu)勢，大幅降低整車廠的開發(fā)門檻與研發(fā)成本。
本次車展，國科微帶來了GK1200、GK1211和GK1221三款車載AI芯片，構(gòu)建起覆蓋0.5~3TOPS算力的完整計算類AI SoC矩陣，通過AEC-Q100車規(guī)認證與ASIL B功能安全認證，量產(chǎn)上車。
其中，GK1221集成自研NPU，可提供3TOPS的高效算力，覆蓋高級駕駛輔助（ADAS）、電子外后視鏡（CMS）、駕駛員監(jiān)測（DMS）、乘員監(jiān)測（OMS）、自動緊急制動（AEB）、行車記錄（DVR）等主流輔助駕駛場景。該芯片搭載30余種自研AI算法，并提供免費授權(quán)，助力智能駕駛功能從高端選配快速走向大眾標配。
依托自研圓鸮® AI ISP引擎，GK1221實現(xiàn)黑光全彩超清成像，即使在夜間行車、隧道出入等極限光照場景下，也能清晰捕捉圖像信息。同時，GK1221具備超低功耗和毫秒級快速啟動特性，完美支持哨兵模式，有效杜絕車輛虧電風險。
控制類 MCU初出茅廬：精準可靠的車身執(zhí)行中樞
在2026北京車展上，國科微首次展示車規(guī)級MCU芯片，成為展臺焦點。面向車規(guī)級MCU市場，國科微規(guī)劃E、N、Z三大系列產(chǎn)品線，全面覆蓋高中低應用場景。
此次展會，國科微重點帶來了基于M0+、M4F、M7等內(nèi)核架構(gòu)的中性能E系列32位MCU產(chǎn)品，分別是E1108、E11480/E11460與E1326，具有成熟穩(wěn)定、性價比突出的特點，可應用于車窗、座椅、熱管理等車身控制場景。
與此同時，國科微即將推出一款中高性能N系列MCU產(chǎn)品，搭載Cortex R52高性能內(nèi)核，安全等級將達到ASIL D級別，未來將覆蓋動力電機、集成制動模塊等核心安全領域，彰顯了國科微進軍高端車規(guī)芯片的堅定信心與戰(zhàn)略決心。
電源管理芯片：整車電子系統(tǒng)的穩(wěn)定心臟
電源管理是車載電子可靠運行的基石。國科微同步展出了系列車規(guī)電源管理芯片，包括PMIC芯片GK-S13465以及多款DCDC、LDO芯片。這些芯片為計算AI SoC、控制類MCU提供穩(wěn)定、高效、安全的能源供給，確保整車電子系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
由此，國科微AI SoC、MCU、電源管理三大系列芯片相互協(xié)同，構(gòu)成一體化全套方案，實現(xiàn)了算力釋放、精準控制與底層供電的無縫對接，為客戶提供更簡潔、更可靠、更易落地的系統(tǒng)級解決方案，大幅提升智能汽車的開發(fā)效率與性能穩(wěn)定性。
從4K/8K超高清解碼，到AI視覺，再到全系車規(guī)芯片，國科微正清晰勾勒出“All in AI”戰(zhàn)略下的端側(cè)與邊緣側(cè)AI芯片發(fā)展路線圖，致力于實現(xiàn)“構(gòu)建端邊AI芯引擎”的戰(zhàn)略目標。面對汽車產(chǎn)業(yè)的變革浪潮，國科微將以“高安全可靠、全棧解決能力、快速應用落地”為核心優(yōu)勢，持續(xù)深耕智能汽車芯片賽道，加速產(chǎn)品創(chuàng)新與生態(tài)協(xié)同，為中國智能汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。